1975-03-13 第75回国会 衆議院 逓信委員会 第7号
〔加藤（常）委員長代理退席、宇田委員長代理着席〕 したがいまして、必要な器材の割り当てとかあるいは必要な人員の割り当てとか、そういう点に限定をいたしたリミットの中でプログラムをやっておるわけでございますけれども、最近多少手直しについて週刊誌等に出ておりましたことは、番組制作の一つのプログラムをつくる方法にネットワークの手法というものがございまして、これは主として番組の日程を計算する部門に属するものでございます
〔加藤（常）委員長代理退席、宇田委員長代理着席〕 したがいまして、必要な器材の割り当てとかあるいは必要な人員の割り当てとか、そういう点に限定をいたしたリミットの中でプログラムをやっておるわけでございますけれども、最近多少手直しについて週刊誌等に出ておりましたことは、番組制作の一つのプログラムをつくる方法にネットワークの手法というものがございまして、これは主として番組の日程を計算する部門に属するものでございます
〔加藤（常）委員長代理退席、宇田委員長代理着席〕 それはどう区別するの。あなたの所は難視聴地域で将来中継局をつくれば受信できるんですからしばらくお待ちください、こういうことになるわけ。要するにあなたの言いたいのは、テレビを買って、その地域はいわばＮＨＫの放送網の届く所なんだから、総合なり教育テレビが見えるという所は皆取ると言うんでしょう。ところが、現実に見えなかったらどうするの。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 そのとり方というのは、実は宮崎市にパークサイドホテルというホテルがあるわけですが、そのホテルに大分県の後藤という名前で部屋がとってあるからその部屋にいますぐ行け、金を持っておらぬ、こう言ったら、その場で局長が六千円渡しまして、本人が宮崎市にあるパークサイドホテルの大分のお客さま後藤という部屋に行ったわけです。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 しかし国がこれを買うというようなこと、あるいはいろいろな社会施設がこれを買うというような状態にはなっておりませんでした。そうすればやはり原則に従う処置よりほかに方法はないというように考えざるを得ないわけなんです。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 これにつきましては御承知のようにいろいろ対策を考えて現に実施しつつあるわけでございますけれども、これも国内景気が立ち直らないと、やはり内航市況もなかなかこれによって立ち直らないだろうということでございます。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 そこで、もし大幅な補正予算が組まれるというようなときには、きのう話をしてまとまったのだからきょうはもう言われないというのでなくて、こういうときは私は大胆にいったほうがいいと思うのです。国鉄の再建というのは非常に厳密であると同時に大胆なものでなければどうにもならぬと思います。この点もう一度お伺いしておきたいと思います。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 われわれは国政を相当する国会議員として国鉄のあり方というものについては平素いろいろ勉強しております。また、私は自由民主党でございますが、自由民主党内部におきましても、昨年の六月からこの案をつくり上げます十二月末までに延べにして約百数十時間、二百時間になんなんとする時間をさきましてそれぞれの問題について深く検討し、しぼってまいりました。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 また先生先般御質問をいただきましたトラックの過重荷物についての厳正なる取り締まり、これは私ももっともと思っている次第でございまして、先般そういったような構想について、まだ精密な機械ができないからというようなことをいっておりますが、私は御意見を伺いまして、直ちにそれらの方法を、少々誤差があっても、適当なものがあればそれを実施をするようにということをすでに検討を命じているところでございます
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 しかし私は、いま言った大臣の意見に大賛成だという行管の意思が実はこういう苦しい措置をとらしたのだというふうに考えますが、この点御答弁は要りません。あとでもう少し詰めてみたいと思います。 次に、この検査組織と機構についてお伺いをしたいのですが、いろいろ説明書の中に書かれております。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 というのは、これは毎月、毎年変わっていく状況にございますから。ただ、われわれの概算では、本土におけるいろいろの支払いを含め、大体五億ドルくらいあるのではないか。それから沖繩につきましては、われわれは直接知る方法がございませんが、わが国及びアメリカ、その他の国からの輸入の外貨の額が、ならしてみれば大体それに当たるのではないか、こういうように考えております。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 一方の全日空は二回欠航しているわけですね。その全日空は、さっきから何回も言っているように、午前六時、午前九時、十二時、午後三時の天気図をとっているのです。とったほうがいいと思うのですよ。ところが、こっちのほうは午前九時しかとってないのです。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 そこで、防衛庁長官にお尋ねをいたしたいと思いますけれども、これは連合審査の際に外務大臣にもお尋ねした点でありますが、返還後の沖繩における米軍の基地機能というのは、安保そうして地位協定の適用を受けることによって基地機能は低下するのでしょうかどうか。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 それで私どもは、この施策というものが、やはりこういうような基本的な考え方に立たなければ、常磐線の改善というものはできなかったのではないかというふうに考えるわけでございまして、常磐線の国鉄のこれのための工事費は、約三百三十億にのぼるわけでございます。営団線におきましても、キロ当たり六十億の巨費を投じましてこれを建設したわけでございます。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 日本付近の海上気象の知識をもってすれば、日本を中心とする近海全域の海上気象は容易に理解できるものと、こういうふうに思いますけれども、この議論の前に申し上げたいのは、原則として通信士の業務なり責任は、海岸局より送信される海上気象、海象の情勢を受信し、あるいはファクシミリ放送などによる天気図その他を受信いたしまして船長に届けることでございます。
〔委員長退席、宇田委員長代理着席〕 今度は逆にそれがデベロッパー的になって、いわゆる主体産業といいますか、そういったほうに現在旅行業界の一部において発展しつつあることについては、私は非常に喜ばしいことであると同時に、こういったものに発展させていかなければならない。